阳信高速阳江段首座贯通隧道施工生产取得突破性进展

10月29日，阳（江）新（宜）高速公路7号工程双角隧道右侧隧道提前32天顺利竣工，成为阳（江）新（宜）高速公路阳江段首条竣工隧道。扬（江）高速公路。沈嘉鹏 摄

阳新高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横二环十六放射”主骨架布局中“七横”主骨架布局的组成部分。 线路全长约142.2公里，其中阳江段长64公里。 中铁四局承建的阳新高速公路7标段，全长12.058公里，设计时速120公里，双向六车道。 主要建设内容包括隧道、桥梁、路基。 计划于2025年6月30日建成通车。

此次双角隧道右隧道全长614米。 它被设计为三线隧道。 具有施工断面大、埋深浅、围岩稳定性差的特点。 隧道入口段采用双侧壁导坑法施工。 难度大，安全风险高。 为确保隧道顺利贯通，施工方中铁四局严格按照“管超前、严灌浆、短开挖、强支护、早合龙、勤测量”的要求，严格进行开挖作业，确保隧道顺利贯通。每个过程都由专人监视和控制。 成立了顺利爆破领导小组和技术攻关小组，严格遵守“定人、定钻机、定地点、定数量、定时间、定责任”的顺利爆破六大原则，增设技术人员在此过程中被派往现场。 提供技术指导和过程监督，有效控制隧道超挖、欠挖现象，提高隧道开挖质量和效率。 在安全管理方面，项目部在隧道入口处采用人员轨迹门禁系统，实时监控隧道内人员动态，对隧道安全实施分级管控，确保隧道施工安全。始终处于控制之中。

10月29日，阳（江）新（宜）高速公路7号工程双角隧道右侧隧道提前32天顺利竣工，成为阳（江）新（宜）高速公路阳江段首条竣工隧道。扬（江）高速公路。 （无人机照片）沈嘉鹏 摄

阳新高速公路是广西北部湾、广东中西部通往粤港澳大湾区和粤东的重要通道。 也是广东省完善交通基础设施建设的重点项目。 项目建成通车后，对于完善广东省公路网、增强粤港澳大湾区对粤西的辐射带动作用、改善区域交通条件具有重要意义推动沿线地区经济协调发展。 （超过）