“龙舟故里”湖南汨罗龙舟俏加速“划进”海外市场
中新社记者 付宇
经过成型、涂胶、五金配件组装等工序,一艘有别于传统木质龙舟的“升级版”玻璃钢龙舟已成型。 在位于湖南汨罗曲子茨镇曲子茨村的龙王龙舟制造厂,几名工人正在为这艘出口菲律宾的国际标准版22人龙舟进行最后的“软装饰”。
就在日前,这里生产的8艘国际标准12人龙舟被运往深圳蛇口港,不久将“驶向”泰国。 “这是今年第四次出口。” 该工厂负责人邓高虎表示,去年工厂接到的制造订单主要是国内的。 今年出口订单翻倍增长,主要销往泰国、新加坡等东南亚国家,新增荷兰、美国等欧美地区。
11月3日,湖南省汨罗市曲子茨镇一家龙舟制造厂,工人们正忙着制造出口菲律宾的龙舟。中新社记者 杨华峰 摄
2300多年前,著名爱国诗人屈原在汨罗江怀沙河畔为国捐躯,成就了千古绝唱。 因此,汨罗成为“端午节的源头”和“龙舟之乡”。 两千多年来,汨罗江上桨声不断,端午文化代代相传。 现在在汨罗,每个乡镇甚至很多村庄都有自己的龙舟队。 浓厚的龙舟竞渡氛围也带动了龙舟制造业的发展。
随着疫情后各地龙舟赛事重新启动,集中了10多家龙舟工厂的曲子茨村正迎来造船旺季。 “仅今年,村里就卖出了四五百艘传统木制龙舟,销量相当于前三年的总和,创近十年来的最高峰。” 村支书任卫国自豪地告诉记者,作为龙舟名城,中国60%的龙舟产自汨罗,去年该村的龙舟开始“垫底”进军海外市场。
为了满足各行各业尤其是海外市场的需求,本土制造商不断改进龙舟制造工艺。 邓高虎表示,出口龙舟主要采用玻璃纤维复合材料,比传统木质龙舟更轻、更容易维护,更符合出口要求。 在保留汨罗独特的龙头凤尾造型的基础上,龙身外观将根据海外不同客户的要求进行定制。 单艘龙舟出口价格从3000美元到5000美元不等。
邓高虎发现,相比东南亚华人客户更喜欢传统的龙鳞设计,一些欧美客户更喜欢在龙身上喷绘标志、文字或涂鸦。 在他拍摄的短视频中,此前出口美国的四艘龙舟身上都精美地涂上了“向阳划桨俱乐部”等字样,国际范儿十足。 “这位客户还专门回复邮件说‘中国制造很好!’”
11月3日,湖南省汨罗市曲子茨镇一家龙舟制造工厂,工人们在水龙头上安装龙珠。中新社记者 杨华峰 摄
曲子茨镇是汨罗端午节的“主产区”。 同样位于同镇的汨罗九子龙曲园龙舟有限公司也感受到了市场的温暖。 对于产品在海外市场的受欢迎程度,公司负责人徐敏南表示,随着中国龙舟赛的推广和普及,龙舟赛已经成为一项国际性的体育赛事,龙舟赛现在不再区分种族和地区,而是呈现水、冰上、旱地、泥地龙舟等多元化发展趋势,给龙舟产业的发展带来了新的机遇。
徐敏南透露,公司近期向希腊一所学校出口了一批龙舟。 顾客反映,龙舟运动现在在当地学校很受欢迎。 由于许多国家参加龙舟比赛,今年的杭州亚运会也在各国掀起了一股“龙舟风”。 “哈萨克斯坦一家龙舟俱乐部的负责人告诉我,越来越多的当地人对这项运动感兴趣并参与其中。”
汨罗市龙舟协会会长李建军介绍,汨罗作为世界公认的龙舟发源地,在国内外龙舟爱好者心中的地位是不可替代的。 目前,当地龙舟出口仍处于起步阶段,订单主要通过外贸公司在网络平台下单。 希望未来能够加强与老客户、国际体育公司的合作,让汨罗龙舟“进入”更广阔的国际市场。
经过一代代的传承和创新,源于端午习俗的汨罗龙舟产业迅速发展。 据悉,目前汨罗已有注册龙舟生产企业23家,每年制造龙舟近万艘,预计今年产值将达到2亿元(人民币,下同)。 “村里有200多人从事龙舟制作,年收入从4万元到20万元不等。” 任卫国说,“一船难求”的汨罗龙舟,让街坊邻里的获得感与日俱增。 (超过)